Главная / Общество / Студенты МГУ поедут строить Керченский мост летом 2017 года

Студенты МГУ поедут строить Керченский мост летом 2017 года

Студенты МГУ поедут строить Керченский мост летом 2017 года. Руководитель Росавтодора Роман Старовойт предложил, чтобы к строительству Керченского моста присоединились студенты МГУ. Его идею поддержал ректор вуза Виктор Садовничий. В итоге летом на стройку отправятся студенты стройотряда МГУ. Трудиться они будут по 8 часов 5 дней в неделю, сообщает пресс-служба Росавтодора.

«В состав команды стройотряда МГУ попадут самые целеустремленные студенты, имеющие отличные результаты в учебе и принимающие активное участие в общественной жизни ВУЗа. Практикантов ждет 5-дневная рабочая неделя с восьмичасовым рабочим днем», – сказано в сообщении.

— Каждый практикант выполнит целый комплекс индивидуальных заданий, связанных с подготовкой арматуры, геодезической разбивкой площадок, сортировкой и складированием материалов, а также оформлением нормативной документации, — сообщается на сайте Росавтодора.

В МГУ строительные студенческие отряды были восстановлены в 2002 году. Ранее столичные студенты привлекались к участию в строительстве БАМа, Саяно-Шушенской ГЭС, Московского метрополитена и других.

Госконтракт на строительство моста был подписан 17 февраля 2015 года. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в 2019 году, а движение по нему в рабочем режиме будет открыто в декабре 2018 года.

Информация о числе студентов, которым предстоит проходить трудовую практику на Таманском полуострове, еще не появилась.

Пользователи соцсетей активно обсуждают видео под названием «Керченский мост снесло штормом», на котором запечатлены масштабные разрушения при строительстве в прибрежной зоне. Однако быстро выяснилось, что ролик является фейком. Оригинальная запись была сделана в Сочи в 2009 году, когда шторм обрушился на строящийся грузовой порт «Имеретинский», являвшийся одним из инфраструктурных объектов большого строительства к Олимпиаде-2014. Balkan-lenta.info посмотрел, как на самом деле обстоят дела на строительстве Крымского моста.

Строительство моста через Керченский пролив

Строительство моста через Керченский пролив

Строительство моста через Керченский пролив

Строительство моста через Керченский пролив

Строительство моста через Керченский пролив

В акватории Керченского пролива в феврале начались работы по сооружению мостовых пролетов между морскими опорами моста в Крым.

Первый участок расположен между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала. Всего строителям предстоит возвести пролеты над морской поверхностью протяженностью более 6 км. Сооружение выполняется стандартным методом продольной надвижки, сообщили в инфоцентре «Крымский мост».

«На участке от острова к фарватеру мы перемещаем с суши в акваторию «нить» металлоконструкций автодорожного моста длиной более 2 км и общей массой более 18 тыс. т», — рассказал замначальника ФКУ Упрдор «Тамань» Владислав Сафин.

Компания «Стройгазмонтаж» стала подрядчиком строительства перехода через Керченский пролив. Компания должна построить двупутную железную дорогу к мосту протяженностью 18 км к 1 августа 2019 года.

Как сообщает пресс-служба кабмина, в правительстве подписали соответствующее распоряжение. Отмечается, что работы будут проведены в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года».

Общая цена контракта составляет 16 млрд 947,2 млн рублей. При этом компания обязуется выполнить работу полностью без увеличения цены.

Прокрутить до верха